ГАЗ собрал предсерийные образцы «Валдая Next»

Пилотные образцы пройдут опытную эксплуатацию в настоящих условиях. Для сравнения, «Газель Некст» имеет массу 3,5-4,6 тонны, а «Газон Некст» — 8,7-10 тонн. Высокая степень унификации автомобиля по шасси со «старшей» линейкой фургонов «ГАЗон Next» (рама, мост, передняя ось, передняя и задняя подвески, тормозная система и рулевое управление) даст возможность снизить эксплуатационные затраты потребителям, которые эксплуатируют различные модели авто «Группы ГАЗ». Поклонники ждали, что «Валдай» обзаведется кабиной от легендарной «ГАЗели Next», однако сотрудничество с китайскими партнерами даст возможность российской фирмы выйти в сектор среднетоннажных авто для городских перевозок. По располагаемым достоверным сведениям на данный момент drom.ru, Горьковский автомобильный завод уже получил заем в 400 млн руб., который пойдет на освоение серийного производства новинки. Ежели сравнивать с «Газоном», расположение «Кабина над двигателем» позволило увеличить длину погрузочной платформы на 80 сантиметров за раз, улучшив тем самым маневренность на пути. Основное направление применения грузового автомобиля — городской развозной фургон.

На базе нового автомобиля также будут выпускаться разнообразные варианты специальной техники для городского хозяйства. У нового «бескапотника» под кабиной таится скромный турбодизель Cummins ISF объемом 2,8 литра (150 «лошадок» и 360 Нм) — другими словами такой же мотор, что стоит на «Газелях». Из остальных интересных особенностей перечислим пневматические тормоза с дисковыми механизмами на всех колесах, интегральное рулевое управление, а еще современную электронику. В кабине установлен подогреватель, в качестве дополнительной опции можно заказать кондиционер, а на крыше можно установить заводской обтекатель.

Ранее стало известно, что на отечественном предприятии был запущен проект нового среднетоннажного грузового автомобиля «ГАЗ Валдай Некст», который должен поменять предшествующую версию «Валдая», снятого с производства в конце 2015 г. Собственной «безносой» кабины у ГАЗа нет, поэтому применена покупная — от китайского грузовичка Foton.

Статья прочитана 67 раз (a).